Bien le bonjour à tous !

Et bien, j'ai été étonnée de ne voir aucune réflexion par ici sur ce genre de sujet... :3
Mais voilà que je me pose comme question : Qu'est-ce que vous pensez de ce bon vieux Triangle des Bermudes ?
Pour vous, ce n'est qu'un simple mythe, il y a une explication scientifique et rationnelle, il y en a une ésotérique ?
Pour vous, c'est quoi l'explication, comment vous le percevez ? ^^

Bonjour, personnellement je crois davantage à une explication scientifique qu'à une explication ésotérique, malgré le fait que je sois très croyante en ésotérisme.

Néanmoins, il est vrai que quelque chose ne tourne pas rond !

Bonne continuation

Moi je crois que c'est des extra-terrestres :P

Nan plus sérieusement je pense que c'est une sorte de foyer pour des entités très puissantes ce qui engendrerait des troubles climatiques etc ...moi c'est ce que je pense mais je suis ouvert a toute sortes d'explications

Si ça se trouve je suis le seul a avoir pensé a ça :vivemoi:

Ouh là tu pars loin dis moi... Je ne vois pas ce qu'il y a d'intéressant pour des entités très puissantes au milieu de nul part, et je ne vois pas pourquoi cette présence engendrerait des troubles climatiques... Pour ma part je n'avance aucune explication, je ne suis même pas sûr de son existence donc en l'absence de la moindre preuve...

Un trésor protégée par un ancien sorcier ou un mage ou (enfin vous m'avez compris) peut-être un sort qu'il aurait jetée ou alors j'en sais rien ^^ ,
PS: Vous pouvez vous moquer...

Ce que je compte bien faire MOUHAHAHA nan je n'ai pas le droit de me moquer mon idée n’était pas mieux

Heka, pourquoi pas... Toutes les théories sont valables... :P

Par contre, j'ajouterai que si c'est le cas, le mage devait tout de même avoir une sacrée puissance, parce que pour que ça ait cette ampleur... Owo''

Je confirme.

Le triangle qu'on n'arrive pas à localiser dans la mer et où personne ne passerait sans disparaître ?
Je penche pour une explication scientifique, enfin, bon faudrait déjà le localiser réellement...
Peut-être que la mer a quelque chose de spécial là-bas, mais en tout cas, je ne sais pas...

Si, on a réussi à le localiser, sinon on ne parlerait pas de triangle :

Ah ^^

Il semblerait que ce triangle est un point magnétique fort de la terre. Cependant il se serait déplacé, car les points magnétique ne sont pas fixe. Après c'est l'explication qu'on m'avais donnée, je ne sais pas si elle est exacte x)

Liste des disparitions de navires
Le tableau suivant recense toutes les disparitions de navires dans le triangle des Bermudes depuis 1780.

Dates Navires disparus

1780 General Gates – Le navire avait été déclaré inapte à naviguer en 1779, et vendu.
8 août 1800 USS Insurgent - Un navire de guerre français avec 36 canons et 340 membres d’équipage.
20 août 1800 USS Pickering – Disparu lors d’un voyage vers les West Indies. Le navire aurait traversé une tempête.
30 décembre 1812 Patriot - L'un des passagers était la fille de l'ancien vice-président Aaron Burr
Octobre 1814 USS Wasp – Disparu lors d’un voyage vers les caraïbes.
Janvier ou février 1815 USS Epervier – Disparu entre Alger pour Norfolk.
Le navire transportait un traité de paix pour mettre fin à la guerre de 1812. Sa disparition retarda la fin des hostilités.
Octobre 1824 USS Wildcat – Disparu après avoir quitté Cuba avec 31 membres d’équipage.
1824 Schooner Lynx – Disparu avec 40 membres d’équipage.
1824 Schooner USS Hornet – Disparu dans l'ouest Atlantique.
Mars 1840 Rosalie – Disparu dans la mer Sargasse.
1843 USS Grampus – Le navire a probablement sombré après avoir été touché par une violente rafale de vent.
4 décembre 1872 Mary Celeste - Retrouvé abandonné en mer à l'ouest des Açores
31 janvier 1880 HMS Atalanta – Disparu après avoir quitté le Bermudes pour un retour à sa base. Il y avait 290 membres d’équipage à bord.
14 novembre 1909 Spray – Disparu après avoir quitté Miami. Le navire était dirigé par le célèbre navigateur Joshua Slocum, considéré comme le meilleur marin de son temps.
Mars 1917 SS Timandra – Le navire cargo disparu avec ses 21 membres d’équipage en reliant Norfolk et Buenos Aires avec une cargaison de charbon. Aucun message de détresse envoyé, alors que le navire en était capable
Mars 1918 USS Cyclops – Disparu après avoir quitté Barbados pour Baltimore avec 309 passagers et membres d’équipage. Aucun message de détresse envoyé, alors que le navire en était capable
Novembre ou décembre 1920 SS Hewitt - Ce cargo à vapeur disparut en mer
Janvier 1921 Carroll A. Deering - Retrouvé échoué près de cap Hatteras en Caroline du Nord. Les 11 membres d'équipage avait disparu
29 novembre 1925 SS Cotopaxi – Ce navire à vapeur disparut avec ses 32 membres d’équipage après avoit quitté Charleston, Caroline du Sud pour la Havanne, Cuba. Aucun message de détresse envoyé, alors que le navire en était capable
14 Mars 1926 Cargo SS Suduffco – Disparu avec ses 29 membres d’équipage entre New York et Los Angeles. Aucun message de détresse envoyé, alors que le navire en était capable
Mars 1938 Cargo Anglo Australian, 5,500 tonnes – Disparu avec ses 38 membres d’équipage en reliant Cardiff, Pays de Galles et British Columbia (côte ouest des Etats-Unis). Dernier message radio : «On passe Fayal. Tout va bien.»
1942 Surcouf - Ce sous-marin de la marine française a disparu dans les Caraïbes. Il a peut-être été abordé par le cargo Thompson Lykes près du canal de Panama. Les deux navires naviguaient feux éteints pour ne pas se faire repérer par les sous-marins allemands.
31 janvier 1948 SS Samkey
6 Mars 1948 Evelyn K
1950 SS Sandra - Ce cargo a disparu après avoir passé St Augustine (Floride), alors qu'il naviguait en direction du Vénézuela.
13 janvier 1955 Home Sweet Home
26 septembre 1955 Connemara IV - Retrouvé abandonné. Les recherches ont montré que le navire avait été attaché vide à un pilier (aux Bermudes), mais les cables ont rompu suite à un ouragan. Une fois libéré, le navire a dérivé au gré de la mer.
1 janvier 1958 Revonoc
Février 1963 SS Marine Sulphur Queen - Ce pétrolier de 154 mètres reconverti pour transporter du soufre liquide a disparu en mer et n’a jamais été retrouvé.
2 juillet 1963 Sno' Boy
13 janvier 1965 Enchantress
28 octobre 1965 El Gato
22 décembre 1967 Witchcraft - 2 membre d'équipage étaient à bord. Le navire avait appelé les garde-côtes pour être remorqué. Ces derniers sont arrivés 19 minutes plus tard, mais aucune traces du navire n'a été trouvé.
1970 Milton Latrides - Ce cargo français transportait de l'huile végétale et de la soude caustique. Il disparut entre la Nouvelle Orléan et Cap Town.
10 septembre 1971 El Caribe
1972 Anita - Ce cargo allemand (20 000 tonnes) transportant du charbon disparut avec ses 32 membres d'équipage. Au même moment, un navire jumeau (le Norse Variant) disparut. Un survivant retrouvé sur un radeau de sauvetage raconta avoir sombré dans la tempête : les vagues ont déchiré la coque et le navire coula rapidement.
22 avril 1975 Dawn
Octobre 1976 Sylvia L. Ossa – Disparu 220 km à l'Ouest des Bermudes.
1978 SS Hawarden Bridge - Retrouvé abandonné dans les West Indies. Le navire a peut-être été le théatre d'un réglement de compte.
Octobre 1980 SS Poet - Ce cargo disparut brutalement au cours d'un voyage entre les Etats-Unis et l'Egypte.
1995 Jamanic K - Ce cargo effectuait des liaisons entre les îles des Caraïbes. Il disparut après avoir quitté Cap Haiten
1999 Genesis - Ce cargo disparut entre Port d'Espagne et St Vincent. Il transportait 465 tonnes d'eau, et du béton. Il reporta des problèmes techniques, puis le contact radio a été perdu. Malgré de vastes recherches, aucune trace du navire n'a été retrouvée.

Sources : http://www.triangle-bermudes.com/disparitions-navires.html


Ce long post pour dire que je trouve bizarre que depuis 1999...bah...plus rien. Il y a pourtant des centaines de bateaux qui passent dans cette régions chaque an !

Sinon pour moi, j'ai toujours pensé qu'il y avait une sorte de champs de force bizarre qui s'activait de temps en temps pour dissimuler pendant un moment une partie du monde à ses habitants (hypothèse bizarre, je sais :p )

Inazu a écrit:

Je trouve bizarre que depuis 1999...bah...plus rien. Il y a pourtant des centaines de bateaux qui passent dans cette régions chaque an !

A cela, en regardant l’intervalle entre les dates, je remarques que parfois, il pouvait y avoir plus de 10 ans entre certaines disparitions...
Aussi, peut-être que certains petits bateaux n'ont pas été noté dans les listes... ^^
Cependant, ce ne sont que des suppositions... :P

En tout cas, merci à tous d'avoir exposé vos hypothèse, et j'espère en avoir viens des nouvelles, he he ! o/

Je pense que certain point de l'écorce terrestre permettent d’accéder plus facilement au noyau de la Terre qui peut devenir une source de magie assez conséquente. Pour éviter tout risque des entités créeraient ces zones étranges.
Enfin ce n'est qu'une hypothèse, assez folle soit dit en passant!

Je trouve l'hypothèse de Félina très intéressante !
L' Atlantide à peut être disparue, mais peut être que certains de ses habitants sont encore en vie et protègent d'une façon ou d'une autre leur territoire!

Personnellement, j'attends toujours des preuves que l'Atlantide aie existé.

Concernant le triangle des Bermudes, il y a pendant certaines période de très forts courants de fond, qui peuvent dévier les navires. Le réchauffement climatique influant sur les courants marins, c'est peut-être pour cela que le Triangle des Bermudes est moins dangereux.
Voici l'aspect des fameuses vagues qui existaient à l'époque dans ce fameux triangle (car proche de la terre qui chauffe plus que la mer, ça aide à créer des tempêtes souvent dangereuses):



La réalité des vagues scélérates est maintenant parfaitement démontrée et documentée, et peut avoir des conséquences sur la sécurité maritime et la conception des grands navires marchands, notamment les minéraliers et les vraquiers qui ne sont pas conçus pour résister à des impacts hauts au-dessus de la ligne de flottaison, et qui coulent en quelques minutes17
Si un tanker (ou tout bateau long) rencontre une telle vague de face (ou par l’arrière), cela pose deux problèmes :
La masse de l’eau en mouvement représente une énergie au moins double par rapport aux vagues habituelles, qui va percuter le bateau par sa proue (par exemple). Il n’est pas rare qu’une vague scélérate ait une hauteur au moins égale à celle du château.
L’effet cumulé de la hauteur exceptionnelle des vagues et de la longueur d’onde peut littéralement soulever le bateau par les deux extrémités. La partie centrale du bateau se retrouve alors dans le vide, ou tout au moins se retrouve moins portée par l’eau, et est donc soumise à des efforts mécaniques énormes (surtout si les soutes sont pleines) qui peuvent casser le bateau en deux.
Si la vague frappe le bateau par le côté, elle peut le faire chavirer.

Il se peut aussi qu'il y aie quelques cas d'interférence magnétique naturelle (sources sous-marines de fer, magnétite etc).


Je viens aussi de penser à l'hypothèse la plus logique: L'endroit où est situé le triangle des Bermudes est quand même sacrément stratégique, il est proche des frontières de plusieurs pays et même de continents. Il se peut qu'une bonne partie des bateaux coulé entre la première guerre mondiale et aujourd'hui l'aient été par des sous-marins ou des missiles air-mer.:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Missile_antinavire

Surtout pendant la période de la guerre froide...

Et cette hypothèse que je ne connaissais pas (merci WIKI): Parmi les hypothèses scientifiques, on a souvent évoqué des perturbations magnétiques et des flatulences océaniques, soit des émissions sous-marines d'un gaz hautement inflammable, le méthane dont la présence sous forme de bulles dans l'eau diminue fortement la densité de l’eau jusqu’à provoquer une perte de flottabilité pour les bateaux (voir hydrate de méthane). La présence de méthane dans l'air diminue la masse volumique et explique alors la perte de portance des aéronefs ; si la concentration est suffisante, cela explique alors l'arrêt des moteurs à piston ou réacteurs.